Le Learjet 75 Liberty de Bombardier rentre en service
L’avionneur Canadien Bombardier vient d’annoncer l’entrée en service de son dernier biréacteur d’affaires, le Learjet 75 Liberty. C’est la société de vente aux enchères britannique Alex Lyon & Son, un opérateur très fidèle des Learjet, qui devient le premier client.
Le Learjet 75 Liberty, le fruit d’une grande restructuration
Bombardier avait lancé en 2015 une grande réorganisation structurelle de 5 ans pour faire face à la crise que le groupe traverse. Après avoir céder à Airbus en 2018 son programme de moyen-courriers CSeries (rebaptisé A220), et son programme d’avions régionaux CRJ au japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI) en 2019, le groupe canadien a souhaité se concentrer sur les jets d’affaires et le transport ferroviaire.
C’est dans ce contexte que l’avionneur a annoncé en juillet 2019 le lancement d’un nouveau jet privé léger, le Learjet 75 Liberty. Bombardier souhaite relancer son best-seller historique en le modernisant. C’est cet avion d’affaires emblématique qui avait lancé l’aviation d’affaires aux États-Unis dans les années 1960.
Un jet d’affaires léger conçu pour être confortable
Le nouveau Learjet 75 Liberty redéfinit la marque emblématique Learjet en proposant la toute première suite exécutive sur le segment des jets privés légers. Cette suite peut accueillir 6 passagers et tout y a été pensé pour leur confort.
Ils peuvent s’étirer librement grâce à un dégagement exceptionnel de 89 cm (3 pieds) pour leurs jambes. Ils peuvent placer leurs pieds sur des repose-pieds rétractables. Des compartiments de rangement sont aussi accessibles dans les sièges.
Les professionnels en déplacement pourront apprécier les tables rabattables de 64 cm (25 inch), les prises de courant, les prises USB ainsi que les lampes de lecture. Bombardier propose aussi en option la connectivité internet haut débit pour permettre aux passagers de naviguer sur internet, de se divertir ou de mener des vidéoconférences.
L’avionneur canadien s’est aussi attaché à reproduire le calme légendaire des cabines de ses jets privés long-courriers, comme le Global 7500. L’avionneur a notamment retravaillé les parois de la cabine et installé une porte coulissante derrière le galley (cuisine) et le cockpit pour garantir des vols silencieux. Une nouvelle conception des ailes et une meilleure charge alaire assurent des vols aussi doux que possible du décollage jusqu’à l’atterrissage.
Des toilettes fermées sont disponibles à l’arrière de la cabine. Ils disposent d’un grand miroir et d’un évier avec robinet, ainsi que de deux hublot qui permettent de bénéficier de la lumière naturelle.
Des performances remarquables
Bombardier a souhaité que le Learjet 75 Liberty soit une solution confortable mais aussi économique. Pour les mêmes coûts d’exploitation que les jets privés légers concurrents, le Liberty vole plus loin, plus rapidement et avec une charge utile supérieure.
Deux moteurs Honeywell TFE731-40BR procurent une poussée au décollage de 3850 lbt (17 kN). Le Learjet 75 Liberty peut voler jusqu’à 464 kts (mach 0.81) en croisière et dispose d’une autonomie exceptionnelle de 2080 miles marins. Au départ de Varsovie, il peut donc relier toutes les villes d’Europe, y compris l’Islande, l’Afrique du Nord et la Russie.
Le Learjet 75 Liberty devient le jet privé léger le plus rapide et au plus grand rayon d’action du segment des jets d’affaires légers.
La sécurité comme priorité
Le Learjet 75 Liberty est équipé du poste de pilotage Bombardier Vision. Une suite avionique Garmin G5000, trois écrans grande résolution de 35,6 cm, un système de vision synthétique (SVS) ainsi qu’un triple FMS intégré avec planification de vol graphique réduisent la charge de travail des pilotes et améliorent la sécurité des vols.
Ce nouveau jet d’affaires est aussi certifié part. 25, la norme de sécurité la plus élevée qui s’applique aux avions de ligne. Il dispose de nombreuses caractéristiques que ses concurrents n’ont pas. Le train d’atterrissage principal est équipé de deux roues. Les moteurs disposent d’inverseurs de poussée pour freiner plus rapidement à l’atterrissage. Le Learjet 75 Liberty a aussi passé des tests uniques pour résister aux impacts avec des gros oiseaux et pour les opérations en environnement givré.
Photos: ©Bombardier